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子實飼料是畜禽極為重要的飼料，主要有兩大類，禾本科子實和豆科子實。其共同特點是：可消化營養物質德系車零件含斯柯達零件量高、體積小、粗纖維少，Benz零件所以一般稱子實飼料為精料。對于消化道機能尚未健全油氣分離器改良版、發育還不十分完善的雛禽、仔豬及幼畜等是必須的飼料。現將其加工技術介紹如下：
1.粉碎與磨碎粉碎可以提高一些小而硬的子實的消化率，但不宜太細，反芻家畜牛、羊、鹿、駱駝等不喜歡太細的粉狀飼料。粉碎粒度因畜種不同而異，豬和老弱病畜為1毫米，牛羊為1～2毫米，馬為2～4毫米，禽類粉碎即可，粒度可大一些，鹿的飼料粒徑1～2毫米為宜。但須注意含脂量高的子粒（如玉米、燕麥等）磨碎后不宜長期保存。
2.汽車材料報價壓扁 ①干碾壓。相當于粗略的粉碎，顆粒大小可以有很大的不同汽車零件貿易商。牛比較喜歡這種方式加工的飼料。②蒸汽壓片和加壓蒸煮。把子實在碾壓前通上3～5分鐘的蒸氣，較干碾所產生的粉塵少，但飼喂效果與干碾無大差異。后來又把通氣時間延長至15～30分鐘，把Bentley零件子實水分提高到18%～20%，然后壓成片狀，則提高了牛的采食率水箱水。在干燥子實飼德系車材料料中加16%的水，通過熱蒸氣加溫至120℃左右臺北汽車零件，然后壓成片VW零件狀賓利零件，冷卻后再配合各種添加劑即成壓扁飼料。Audi零件該方法處理后的子實飼料提高了消化率和能量利用率，同時營養齊全，適口性好，可以單獨飼喂家畜。
3.加熱處理 ①蒸煮。豆科飼料含有胰蛋白酶抑制素，影響了家畜對蛋白質的消化，還有豆腥味，影響適口性。加熱處理能汽車材料改善黃豆的特性和適口性，但加熱時間不宜過長。一般為130℃蒸煮不超過20分鐘。②微波熱處理。該法是用波長4～6微米的紅外線輻射（干熱處理），使飼料的消化能值、顯著提高家畜生長速度和飼料轉化率。③汽車機油芯膨化制粒。膨化過程中，子汽車零件進口商實的水分變成蒸氣，引保時捷零件起子實爆裂，提高子實淀粉的利用率，但使飼料的密度降低，因此BMW零件一般應在喂前再行膨化。④制粒。采用機械（如顆粒汽車零件機）將子實飼料制成顆粒料。家畜比較喜歡飼料的這一物理形態，并由汽車冷氣芯于制粒還增加了飼料密度，降低了揚灰。⑤焙炒。焙炒可以提高子實飼料的適口性。試驗表明，焙炒玉汽車零件報價米可提高牛的日增重和飼料利用率。對于豆類，焙炒或其他熱處理可以破壞其對熱不穩定的生長抑制因子，并有助于提高蛋白質的利用率。焙炒可以使飼料中的淀粉部分轉化為糊精而產生香味，用作誘食飼料。
4.生物調制法 ①發芽。子實發芽的目的在于補充飼料中維生素的不足。調制方法是將準備發芽的大麥用15～16℃清水浸泡1汽車空氣芯天，然后把水倒掉，將子實放在盆或其他賓士零件容器內，上面蓋一濕布，保持15℃。3天后出根須，用清水沖洗，移入發芽盤中，保持15～20℃室溫。經6～8天芽的長度達6～8厘米即可切碎飼喂畜禽。 ②糖化。糖化是利用谷物子實和麥芽中淀粉酶的作用，把飼料中的淀粉轉化為麥芽糖，從而提高飼料的適口性。在磨碎的子實飼料中加入2.奧迪零件5倍水藍寶堅尼零件，攪拌均勻后置于55～60℃的溫度下，4小時后飼料中的含糖量增加8%～12%。如果加入2%的麥芽，糖化作用更快。③發酵。子實飼料的發酵是通過微生物的作用增加飼料中的B族維生素和各種酶、醇等芳香刺激性物質福斯零件，從而提高飼料適口性和營養價值，原料要求為富含碳水化合物的子實，豆類不宜發臺北汽車材料酵。發酵方法：每100千克粉碎的子實加酵母0.5～1.0千克。先用溫水將酵母稀釋，在150～200千克（30～40℃）的溫水中邊攪拌邊倒入Skoda零件100千克的飼料攪拌均勻，以后每30分鐘攪拌1次，經6～9小時發酵完Porsche零件成。發酵箱內的飼料厚度以30厘米為宜，溫度為20～27℃，并要求水箱精有良好的通氣條件。（據農業部網站）
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